O guarda-vento é uma daquelas peças discretas que só damos pela falta
quando começa a falhar. Está presente em praticamente todas as portas e
janelas de um automóvel e desempenha um papel essencial na vedação, no
conforto e na protecção do interior. Neste guia explicamos o que é, qual
a sua função e como o substituir quando se encontra desgastado.
O Que é o Guarda-Vento
O guarda-vento é uma tira de borracha ou material flexível aplicada
ao longo do rebordo das portas, das janelas e dos vidros do automóvel. A
sua designação varia consoante a região e o fabricante — encontramos
também os termos “guarda ventos”, “vedante de porta” ou simplesmente
“borracha de vedação” — mas a função mantém-se: criar uma barreira
contínua entre o exterior e o habitáculo.
Existem essencialmente dois grandes grupos. O guarda-vento de porta
acompanha todo o contorno do batente e é responsável pela vedação
principal quando a porta fecha. O guarda-vento de vidro (também
conhecido como lambe-vidros ou raspador de água) está montado na linha
onde o vidro entra e sai da porta, vedando a junta e limpando a água da
chuva sempre que o vidro sobe.
Função do Guarda-Vento
A função do guarda vento vai muito além da estética. As suas tarefas
principais são:
- Vedação contra água e ar — impede a entrada de
chuva, humidade e correntes de ar para o interior do veículo. - Isolamento acústico — reduz significativamente o
ruído aerodinâmico e do trânsito, sobretudo a velocidades de
auto-estrada. - Protecção contra pó e poeiras — mantém o habitáculo
limpo, vedando as frestas por onde entrariam partículas. - Amortecimento — funciona como almofada entre a
chapa da porta e o pilar da carroçaria, evitando vibrações e ruídos de
encaixe.
Quando o guarda-vento está em bom estado, a porta fecha com um som
“abafado” e seguro. Quando começa a deteriorar-se, surgem assobios,
infiltrações e ruídos metálicos.
Sinais de Desgaste
A borracha do guarda-vento sofre com o tempo, com a exposição solar e
com as amplitudes térmicas. Os principais sinais de que chegou a altura
de substituir são:
- Ruído de vento durante a condução, especialmente
perto das janelas. - Infiltrações de água após a chuva ou lavagem, com
humidade nos tapetes ou nos painéis das portas. - Borracha ressequida, rachada ou esfarelada ao
toque. - Borracha esmagada ou deformada que já não recupera
a forma original. - Embaciamento dos vidros persistente, sinal de
entrada de humidade. - Dificuldade em fechar a porta ou, pelo contrário,
porta que fecha “frouxa”.
Convém inspeccionar o guarda-vento pelo menos uma vez por ano,
passando o dedo ao longo de todo o contorno à procura de zonas duras,
fissuras ou descolamentos.
Como Substituir o
Guarda-Vento
A substituição do guarda vento carro é, na maioria dos casos, um
trabalho ao alcance de quem tem alguma destreza manual. Eis o
procedimento geral:
1. Identificar o perfil correcto. Existem diversos
perfis (em U, em D, autocolantes, com aba) consoante o local de
aplicação. Leve sempre um pedaço do vedante antigo como referência para
garantir a compatibilidade de forma e espessura.
2. Remover o guarda-vento antigo. Puxe com cuidado a
borracha desgastada. Nos perfis encaixados basta destacar; nos
autocolantes pode ser necessário aquecer ligeiramente com um secador
para amolecer a cola.
3. Limpar a superfície. Retire todos os resíduos de
cola e sujidade da calha ou do rebordo metálico. Uma superfície limpa e
seca é fundamental para a fixação e a vedação.
4. Aplicar o vedante novo. Comece por um canto e vá
assentando a borracha ao longo de todo o contorno, sem a esticar.
Esticar o perfil durante a aplicação faz com que encolha mais tarde e
deixe folgas. Nos cantos, pressione com firmeza para o material
acompanhar a curvatura.
5. Fixar e testar. Nos perfis autocolantes,
pressione bem ao longo de todo o comprimento. Feche a porta ou suba o
vidro algumas vezes para verificar o encaixe e a ausência de ruídos.
Uma boa cola de contacto específica para borracha pode reforçar a
fixação nas zonas mais exigentes. Trabalhe à temperatura ambiente, pois
a cola e a borracha aderem melhor sem frio.
Perguntas Frequentes
Quanto tempo dura um guarda-vento? Depende da
exposição e da qualidade do material, mas em condições normais um
guarda-vento de boa qualidade dura vários anos. A exposição solar
intensa e a falta de manutenção encurtam consideravelmente esse
período.
Posso substituir só uma parte do guarda-vento? Em
emergências sim, mas o ideal é substituir o perfil completo de cada
porta ou janela. As emendas tendem a tornar-se pontos de infiltração e
de ruído.
Como prolongar a vida da borracha? Aplicar
regularmente um produto de conservação à base de silicone mantém a
borracha flexível, evita o ressequimento e melhora a vedação. Faça-o
sobretudo antes do Inverno e do Verão.
Qual a diferença entre guarda-vento de porta e de
vidro? O de porta veda o batente completo quando a porta fecha;
o de vidro (raspador) está na linha do vidro e veda e limpa a água
sempre que o vidro sobe ou desce.
Encontre o guarda-vento e os vedantes certos para o seu veículo na
categoria Acessórios Auto da CarStuff. Em caso de dúvida sobre o perfil
correcto, contacte-nos através de geral@carstuff.pt ou +351 223 716
188.
